汽车在用四轮定位仪做四轮定位时各种症状归纳分析：
引起车辆跑偏的因素有：
（1）前轮主销后倾角左右不对称，偏差超过0.5 度，车辆朝主销后倾角较小的一侧跑偏。
（2）前轮外倾角左右不对称，偏差超过0.5 度，车辆朝前轮外倾角较大的一侧跑偏。
（3）后轮外倾角左右不对称，偏差超过0.5 度，车辆朝后轮外倾角较小的一侧跑偏。
（4）根据前后轴的退缩角可以观察到车辆轴距的变化，湖北四轮定位仪什么牌子好。前后退缩角之和超过0，湖北四轮定位仪什么牌子好，湖北四轮定位仪什么牌子好.2 度，就会出现可感觉到的跑偏，跑偏朝向轴距较小的一侧。
四轮定位仪操作步骤及项目：
①按顺序将四个传感器安装在轮辋上，并与电脑建立数据连接；
②将传感器左右晃动，直到传感器调整至水平位置后锁止(水平时，传感器上的指示灯由两侧的红灯亮变为中间的绿灯亮)；
③四轮定位仪主机开机，进入测试程序，首先输入被检车辆型号、年份。
④用举升机举起车身，取下制动踏板固定架，使车轮悬空并可以自由旋转；
⑤偏心补偿：顺时针旋转车轮90°，调整机头水平并锁紧，按下机头上的“OK” 按键，照此完成180°、270°、360°操作，即可完成一个车轮的偏心补偿测量。在旁边会显示其参数。其余车轮依此操作。注意:放下车身时，切记不要转动车轮，应保证每个车轮维持在补偿完成时的方位。
⑥放下车身，使四轮着地，晃动车身，使车轮紧贴地面，偏心补偿操作完毕。
⑦根据电脑屏幕所示，将前轮左转一定角度后回正，电脑显示色变浅(OK)；回正后再向右转同样多的角度(OK)。
⑧前轮回正后，电脑屏幕显示车辆前束、主销后倾、车轮外倾、推进角的标准值和实测值。红色箭头表示实测值超出标准值范围，应进行调整。
⑨对不符合要求的项目进行调整。如不知调整方法可在电脑中调出；如调整无效，原因为零件变形，应更换。
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