湖北CAR-O-LINER大梁校正仪厂家 来电咨询 武汉欣远迈腾汽车设备供应

    大梁校正仪现阶段主要有两种，一种是行架式，另一种是平台式。这两类中都有国产和进口两类，目前市场上生产大梁校正仪的地区主要集中控制在奔腾品牌。奔腾公司作为亚洲比较大的车身校正设备生产基地，其车身校正系统、电子测量系统、车用焊机、接油机、智能免拆清洗设备等系列检测维修设备获多项国家专利，湖北CAR-O-LINER大梁校正仪厂家。拥有中国相当有实力的车身维修研发技术中心，拥有中国的车身维修数据中心，拥有中国**技术、相当有规模的车身维修培训中心，拥有国内**技术的生产线，前列的生产检测设备，极强的研究开发能力，高素质的员工队伍，完善的生产，湖北CAR-O-LINER大梁校正仪厂家，湖北CAR-O-LINER大梁校正仪厂家、品质控制、采购供应、销售服务系统。另一方面，奔腾利用其在全国庞大的销售服务网络，能够快速准确地将公司质量的产品和满意的服务传递给各地的**终用户。无论是各自的产品优势、销售模式，还是优越的地理位置，**终都脱离不了其实实在在的产品质量，激烈的竞争才会进步，所以这一市场的发展前景势必一片大好。 大梁校正仪品牌众多，有很多生产作坊，所以在采购大梁时一定要看准大品牌，因为可以确保质量和售后服务。湖北CAR-O-LINER大梁校正仪厂家

奔腾B2E大梁校正仪（车身校正系统），引进美国公司的新型通用夹具适用于各种车型，装夹快速牢固。精度高，稳定性好,调整方便，可以说是世界上很好的夹具了。还引进美国公司高精度米桥式机械测量系统，米桥式机械测量系统是世界上精度比较高的机械测量系统，可对事故车进行三维坐标测量。拥有活动横梁的专利设计--环形平台上增加便于拆装的活动梁可在增大工作空间的同时，保证环塔的360度旋转。平插式公母接头--更方便、更快捷，省时、省力，设计更具人性化；工作台宽度（height）：2236mm，工作台长度（length）：6500mm，工作台高度（high）：300-1020mm；拉塔牵引比较大拉力：95KN；拉塔牵引工作范围：360度；动力电源电压：380V；电动泵功率：1.5kw；比较大举升重量：3500kg；

湖北CAR-O-LINER大梁校正仪维修大梁校正仪技术已经比较成熟了，选择一家能够长期提供配件服务的厂家就行，一般他们在各地都有服务商的。

大梁校正仪车身校正通过一系列单向拉力，通常就可以将车架式汽车整平校直。但对于整体式车身而言，要求有多重拉力才能奏效，这就意味着在一次整平和校正过程中，有4个甚至更多的拉力点同时牵拉。必须提供专业的夹具，以防止牵拉过程中车身结构发生进一步的损伤，同时要遵循合理的校正程序。

大梁校正仪车身校正的程序：                                                                                             

1、要了解设备的性能及安全使用措施。                                                                          

2、对车身损伤作出分许判断，确定牵拉方案。                                                                     

3、初步校正确定基准的固定点。                                                                                

4、修正定位点，检查校正效果，按计划牵拉校正。

大梁校正仪车身校正的安全事项：

1、使用校正装置时，应充分注意安全事项。否则，有可能导致校正失败或损坏校正设备。

2、在进行牵拉校正之前，应对车身内部和外部进行内部部件保护，如座位、仪表、车垫等。拆除车身外面部件，并用棉布或保护好车身，防止擦伤。如果油漆表面擦破，必需修复好，防止锈蚀。

奔腾千里马系列P1000E型车身校正系统，可以说是奔腾品牌大梁校正仪中的经济款了，对于中小型修理厂是个不错的选择。**通用夹具快速牢靠地对汽车进行定位和夹紧。**液压倾斜升降式平台使任何事故车均可方便上下，无需举升机。**环型液压牵引塔柱360°作业，自由灵活，油缸垂直工作，无任何分力消耗，拉力强劲、准确。**度拉伸工具，考虑了几乎任意形状的变形校正，使用灵活、方便、寿命长。超**度链条经久耐用。T型紧固螺栓，紧固速度快，坚固耐用；低压油缸，耐磨寿命更长，动力强劲；虎式夹具，使用范围***，加厚加固设计；动力强劲的电动液压系统**：①汽车车身校正系统集中控制柜，②液压表盘。工作台长度5500mm，工作台高度500mm，工作台宽度2100mm，拉塔牵引工作范围360度，拉塔牵引比较大拉力95KN，动力电源电压380V，电动泵功率1.5kw，比较大举升重量3500kg。

大梁校正仪自重较重，配件也挺有分量，在搬动的时候尽量选择叉车装卸，使用完毕后拿稳夹具放回原位。

整体式车身校正时，应尽可能采取就位修理的方法。这样在牵拉时，可有效地将周围一些变形部位顺便“带”出，同时也会由于少拆装构件而节省大量的时间。通常情况下，很多钣金维修技师会将骨架拆下后矫正，这样其实是不科学的。前杠骨架在受到撞击后，撞击力的传递将会造成纵梁前部发生变形。骨架拆下后没有合适固定很难采取一个缓和的矫正力进行修复，另外修复完骨架后还需要对前纵梁进行修复。所以比较好的方法是进行就位修理，使用拉具对变形部位施加一个与撞击方向相反的缓和的力，然后使用一根合适的撬棒，从边缘的开口部位伸进去对骨架侧边的一些凹陷部位进行修整，这样会获得非常好的效果。大梁校正仪车身矫正是指通过一定的外力将因损坏或疲劳损坏的部位修复到车辆出厂时技术标准的过程。湖北CAR-O-LINER大梁校正仪维修

大梁校正仪价格几千元那是二手的，全新的几千块估计没人敢用了，便宜的估计两万多元吧，注意不要只看价格。湖北CAR-O-LINER大梁校正仪厂家

车辆受到严重撞击后，车身的外覆盖件和结构件钢板都会发生变形。车身外覆盖件的损伤可以用锤子、垫铁和外形修复机来修理，但车身结构件的损伤修理**使用这些工具是无法完成的。车架式车身的车架和整体式车身结构件是非常坚固与坚硬的，强度非常高，对于这些部件的整形，必须通过车身大梁校正仪的巨大液压力量才能够进行修复操作。使用车身校正仪可以快速精确地修理这些变形损坏的构件。平台是车身修复的主要工作台，拉伸校正、测量、板件更换等工作都在平台上完成。通过上车系统和平台升降系统可以把*车放置在校正平台上。上车系统包括车板、拖车盘、支撑等，通过液压升降机构把平台升起到一定得工作高度。平台的工作高度有固定式和可调式的，固定式的一般为倾斜式升降，高度在500mm～600mm；可调式的一般为整体式升降，高度一般为300mm～1000mm。维修前，固定在平台上的夹具将车辆紧固在平台上，使车辆、平台和夹具成为一个刚性的整体，使车辆在拉伸操作时不能移动。湖北CAR-O-LINER大梁校正仪厂家

武汉欣远迈腾汽车设备有限公司（简称：武汉欣远汽保），主要从事汽车举升机，四轮定位仪，喷烤漆房，大梁校正仪，扒胎机， 平衡机， 钣金修复机，气保焊机等汽保设备的经销批发零售及维修工作。公司坐落于东西湖区天龙钢构工业园，占地面积1000平方。拥有专业的产品、服务和技术人员。武汉欣远汽保坚定以诚信为本，选择我们就是选择诚信。网络信息看千遍，不如一个电话细致入微的为您介绍，欢迎来电，再说现在网络那么发达，来个远程视频，带您走进欣远汽保。