湖北好富满四轮定位仪安装 欢迎咨询 武汉欣远迈腾汽车设备供应

四轮定位仪无法测知所有的跑偏因素，所以有时有可能从定位仪上看是一切正常，但车辆仍然跑偏，这就要逐项排查。那么造成吃胎的原因归纳起来有以下几点：（1）前轮同时吃内侧或同时吃外侧，前轮前束不对。（2）前轮单轮吃胎，车轮外倾角不对。（3）后轮吃胎，车轮外倾角、束角不对。（4）司机不良驾驶习惯，湖北好富满四轮定位仪安装。（5）轮胎压力过高，会吃轮胎胎面中心线附近。（6）轮胎压力过低，会同时吃轮胎两侧。（7）可能是底盘零件有问题，湖北好富满四轮定位仪安装。造成车辆发飘的原因：主销后倾角接近于零或主销后倾角为负值。造成方向盘发沉的原因；主销后倾角过大、外倾角不正确、剧烈颠簸后的悬挂零件轻微变形、犟劲。造成方向盘回正能力差的原因：主销后倾角过小、转向机有问题、轮胎有问题、其他角度不正确造成犟劲。遇到轻微颠簸或加速时车辆掉屁股：主要是后轮束角不正确引起。市场上常用的四轮定位仪是CCD，湖北好富满四轮定位仪安装，但随着3D四轮定位仪产品的日趋成熟，现在也已经普遍的应用于4S店，修理厂。湖北好富满四轮定位仪安装

    3D四轮定位仪是吸引客户的起点，渠道是接触客户的阵地，那么真正留住客户，**重要的法宝则在于服务！越来越多的厂商也不再盲目投产去争取市场地位，而是纷纷推出了针对商用车用户的贴身服务，通过服务来展示产品和技术能力，并在服务过程中推广企业的理念，监理品牌忠诚度等一系列措施来完善自己的高附加值服务体系，**终目的是为了降低消费者使用成本。也有相当一部分轮胎厂商在做足自身工作的同时，有效地整合利用商用车市场维修资源，纷纷在自身的轮胎系统内推广“商用车定位项目”，与国内**的商用车定位仪生产厂家有着不同程度的合作。如今的商用车轮胎领域（厂商）范畴内，商用车定位项目的介入，无奈乎预示着“品牌竞争、业绩提升”的一种出路所在。一家普普通通的轮胎店，如果能够有效地利用好“商用车定位服务项目”的开展，势必会事半功倍！巩固获得的不仅*是新老客源，提升的不仅*是店面品牌形象以及竞争力，更重要的是单位周期内轮胎销量的大幅上涨，轮胎店业绩增长已不再是神话，轮胎区域代理商、厂家将**终受益！这符合轮胎消费者的使用利益，也符合厂家、代理商的权益！目前，国内部分轮胎品牌的实际尝试，也恰恰证明了这一论证。 湖北杰奔四轮定位仪安装上盟3D四轮定位仪有比钢铁更坚固的标靶，检测系统用高精度快速响应三维图像采集，有精细耐用易操作等优点。

    四轮定位仪主要由上位机和下位机组成。上位机包括箱体、电脑主机、显示器、打印机、软件、通讯系统。下位机由测量传感器、夹具、转角盘组成。目前市场上常见的四轮定位仪的检测方式主要有：CCD及3D。CCD检测：一块硅面上集成了数千个各自**的光敏元，当激光照射到光敏面上时，受光光敏元将聚集光电子，通过移位的方式，将光量输出，产生光位置和光强的信息，CCD无温度系数、使用寿命长具有良好的环境适应能力等特点。现在国内大多使用此CCD测量传感器，但这种传感器具有机械加工精度高，电子元器件的维护，使用时要求小心怕碰，并在一定时间要做次校正。制造成本及配件价格高。3D检测：采用数字图像识别技术，用数字CCD相机采集装在车轮采像板上的图像信息，以测量出车轮的相对数值，通过前后移动车辆，由CCD摄像头同时采集采像板信息，电脑计算出其坐标和角度，通过软件三维重建，就能实时显示四轮的三维状态。3D检测利用图像识别技术，无需校正，具有测量精度高，无误差，操作简单等优点，可以实现三维重建，动画调整，四轮结构显示，轮胎直径，实时三维测量数据，板金车身测量，照相等功能。可以与电脑检测仪，车轮平衡机，发动机分析仪。

四轮定位仪确定车辆跑偏故障原因：

车辆跑偏故障定位前的工作如果司机所描述的症状和工作人员检查的结果一致，都是车辆跑偏，则在进行定位前首先确定此种跑偏是否由侧滑引起。具体方法1、如果是真空胎（子午线胎），将前轮左右两车轮进行互换对调，然后试车。如果车轮左右对调后跑偏方向朝向对调前的相反方向，可以确定前轮侧滑是影响因素（往往是主要因素）之一。四轮定位仪可以找出车辆跑偏的原因。

解决车辆跑偏的办法有三个：

一、四车轮***对调，直至找到消除跑偏的组合；

二、将前轴两车轮中任一车轮的轮胎拆下，翻面180°后再装上。轮胎翻面后大多数情况下可以大幅度降低侧滑引起的跑偏。如果效果不明显则建议司机更换新轮胎。（初学者易忽视）

三、如果前面左右两车轮对调后跑偏方向没有改变，则对后面左右两车轮重复上述相同操作。如果后轮对调后跑偏方向仍没有改变，可以确定跑偏不是由侧滑造成，必须用四轮定位仪进行四轮定位测量以进一步找出跑偏故障原因。

四轮定位仪是轮胎工位常用的设备，造价也不便宜，所以在买车轮定位设备时不要只看价格，售后也得关注。

    随着汽车工业及高速道路的快速发展，人们对汽车的舒适性、安全性要求越来越高，对汽车的维修检测技术也提出了新的要求，尤其是四轮定位仪是近来发展普及**快的**检测仪器，越来越被修车行业所重视，且做为配厂的必备设备。目前市面上的此种设备，种类繁多，五花八门，进口、国产组装，贴牌，更是鱼龙混杂，使用户眼花潦乱，混水摸鱼者大为人在。到目前为止，因为行业标准刚刚出台，还没有完全贯彻下去。再加上大多数用户对四轮定位的概念不清，致使很多不法经营者钻空子，打擦边球，蒙骗用户。针对目前这种混乱局面，本着保护消费者利益，保护行业健康长远发展，避免和杜绝一些不法手段的实施，欣远汽保收集了大量的一手材料和当事人的口录，传递给读者朋友。拿二轮定位仪冒充四轮定位仪。其实是组合型前轮定位仪，这种设备在十几年前应该是非常先进的。拿4光电子传感＋4目测刻度线，充当8束全无线测试系统，实在有点勉强。准确定义应是：眼睛+电子混合型定位仪，且也不符合目前出台的交通部行业标准。有4只传感器就号称四轮定位仪。有些厂家针对市场大多用户对四轮定位概念不清的情况，生产出这样的定位仪。共4个传感器之间根本没有电子传感连接。 上盟3D四轮定位仪拥有自主知识产权的3D四轮定位软件，可获得功能、界面、数据永续升级，系统可重装无忧。湖北科吉四轮定位仪批发

四轮定位仪并不是都任何问题能解决的，光靠四轮定位仪检测数据，不能分析出所有的故障原因。湖北好富满四轮定位仪安装

汽车在用四轮定位仪做四轮定位时各种症状归纳分析：

引起车辆跑偏的因素有：

（1）前轮主销后倾角左右不对称，偏差超过0.5 度，车辆朝主销后倾角较小的一侧跑偏。

（2）前轮外倾角左右不对称，偏差超过0.5 度，车辆朝前轮外倾角较大的一侧跑偏。

（3）后轮外倾角左右不对称，偏差超过0.5 度，车辆朝后轮外倾角较小的一侧跑偏。

（4）根据前后轴的退缩角可以观察到车辆轴距的变化。前后退缩角之和超过0.2 度，就会出现可感觉到的跑偏，跑偏朝向轴距较小的一侧。 湖北好富满四轮定位仪安装

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